Pramoninio dizaino inžinerijos magistrantas iš Delft Technologijos universiteto Nyderlanduose sukūrė ir sukonstravo veikiantį motorolerio prototipą (pavadintą Fhybrid), kuris varomas vandeniliu. Crijn Bouman sukūrė šį motorolerį tikėdamasis ateityje sumažinti miestų užterštumą. Jis teigia, kad šio motorolerio išvaizda bei teigiami pojūčiai važiuojant yra skirti norint patraukti kuo daugiau žmonių rinktis švarias technologijas.

Fhybrid turi ratus varantį elektros motorą, kuris energiją gauna iš ličio jonų baterijos. Ši baterija pakraunama kompaktiška sistema, kuri gauna energiją iš vandenilio (laikomo bake) ir deguonies (gaunamo iš oro). Baterija kaupia energiją tada, kai motoroleris sustoja ar yra stabdomas. Priklausomai nuo eismo intensyvumo, ši taip vadinama regeneracinė stabdžių sistema sumažina vandenilio sunaudojimą 10-20 %. Tam, kad per sustojimus sukurta energija būtų išnaudota optimaliai, motoroleris yra varomas priekiniais ratais. 

Be to, kad Fhybrid neteršia aplinkos, šis vandeniliu varomas motoroleris veikia geriau nei degalais varomi motoroleriai. Tai buvo ištirta važiavimo testais. Fhybrid pasiekia 65 km/h greitį ir greitėja sparčiau nei įprasti motoroleriai. Su pilnu baku vandenilio jis gali nuvažiuoti maždaug 200 kilometrų. Elektrins variklis gali būti valdomas labai tiksliai, kai važiuojama mažais greičiais. Tai leidžia vairuotojui parkuoti motorolerį galu ar priekiu nestumiant motorolerio į norimą vietą.

Engadget.com

Tik prisijungę skaitytojai gali rašyti komentarus.
Prašome prisijungti (pirmame puslapyje).